Главная Продуктыцилиндрический подшипник ролика

ЭКМ НДЖ 2312 коэффициент трением высокоскоростного шарикоподшипника 60 кс 130 кс 46 ММ низкий

Сертификация
хорошее качество Self согласования шарикоподшипник для сбываний
Просмотрения клиента
Срок поставки быстр, и очень важен: спичка продуктов всегда отправляемая заказ. Я доверяю им потому что я никогда не был разочарован с ними.

—— Джерри

Пожалуйста развейте более славные подшипники и на лучших ценах, поэтому мы можем продать ваши подшипники к больше клиентов и приобрести более большие рынки. Спасибо!

—— Эдвард Деанда

Это взаимное сотрудничество продолжает на около 4 лет и должно допустить что обслуживание они обеспечивают над предположенный. Наше сотрудничество будет продолжать в течение многих лет.

—— Роуз

Оставьте нам сообщение

ЭКМ НДЖ 2312 коэффициент трением высокоскоростного шарикоподшипника 60 кс 130 кс 46 ММ низкий

Китай ЭКМ НДЖ 2312 коэффициент трением высокоскоростного шарикоподшипника 60 кс 130 кс 46 ММ низкий поставщик
ЭКМ НДЖ 2312 коэффициент трением высокоскоростного шарикоподшипника 60 кс 130 кс 46 ММ низкий поставщик ЭКМ НДЖ 2312 коэффициент трением высокоскоростного шарикоподшипника 60 кс 130 кс 46 ММ низкий поставщик ЭКМ НДЖ 2312 коэффициент трением высокоскоростного шарикоподшипника 60 кс 130 кс 46 ММ низкий поставщик ЭКМ НДЖ 2312 коэффициент трением высокоскоростного шарикоподшипника 60 кс 130 кс 46 ММ низкий поставщик

Большие изображения :  ЭКМ НДЖ 2312 коэффициент трением высокоскоростного шарикоподшипника 60 кс 130 кс 46 ММ низкий

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: YGB,OEM,SKF,NTN
Сертификация: ISO9001:2008
Номер модели: ECM NJ 2312

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: переговоров
Цена: negotiation
Упаковывая детали: Упакованный в коробке во первых, и после этого усиленный с упаковкой деревянного аргументы за наружн
Время доставки: через 5-10 рабочих дней после получили вашу компенсацию
Условия оплаты: T / T или LC
Поставка способности: 10000 ПК в месяц
Contact Now
Подробное описание продукта
модель: ECM NJ 2312 Тавот: ЭМ полырекс Мобил, СРЛ Кйодо Юши
Номер рядка: Одноместный РАЗМЕР (MM): 60 кс 130 кс 46
Вес (KG): 3,15 Ограничиваясь скорость: 6700

 

ЭКМ НДЖ 2312 коэффициент трением подшипника ролика 60 кс 130 кс 46 ММ цилиндрический высокоскоростной низкий
 
Описание:

Модель ЭКМ НДЖ 2312
Материал подшипника ГКр15/АИСИ52100/100Кр6
ИД*ОД*В (мм) 60 кс 130 кс 46 ММ
Тип уплотнения двойные экраны
Время выполнения Запас или 15-30дайс
Вес (кг) 3,15
Основная динамическая нагрузка ратингс/К 260кН
Основная неподвижная нагрузка ратингс/К0 кН 265
Ограничиваясь скорость 6700 р/мин
Зазор К2, К0, К3, К4, К5
Уровень вибрации В1, В2, В3, В4
Оценка точности П0, П6, П5,
МОК Отсутствие МОК
Порт Шанхай
Тавот ЭМ полырекс Мобил, СРЛ Кйодо Юши
Условия оплаты Т/Т, Л/К

 
Рисовать:
ЭКМ НДЖ 2312 коэффициент трением высокоскоростного шарикоподшипника 60 кс 130 кс 46 ММ низкий
 
Фото:
ЭКМ НДЖ 2312 коэффициент трением высокоскоростного шарикоподшипника 60 кс 130 кс 46 ММ низкий


 

 
Другие модели:
Основной размер (мм) Вес (кг) Носить номер Оценка основной нагрузки (КН) Скорость (рпм)
д Д Б Р1мин Рсмин Динамический Кр Статический Кор ссылка Ограниченный
15 35 11 0,6 0,3 0,050 Н202 12,7 10,4 20000 22000
15 35 11 0,6 0,3 0,050 НДЖ202 12,7 10,4 20000 22000
15 35 11 0,6 0,3 0,050 НУ202 12,7 10,4 20000 22000
17 40 12 0,6 0,3 0,06 Н203 17,6 14,6 10000 18000
17 40 12 0,6 0,3 0,06 НДЖ203 14,5 12,8 18000 18000
20 47 14 1,0 0,6 0,109 Н204 16,6 13,9 17000 20000
20 47 14 1,0 0,6 0,111 НДЖ204 16,6 13,9 17000 20000
20 47 14 1,0 0,6 0,111 НУ204ЭМ 16,6 13,9 17000 20000
20 52 15 1,1 0,6 0,149 Н304 23,1 19,2 14000 17000
20 52 15 1,1 0,6 0,153 НДЖ304 23,1 19,2 14000 17000
20 52 15 1,1 0,6 0,153 НУ304 23,1 19,2 14000 17000
25 52 15 1,0 0,6 0,160 Н205ЭМ 27,5 26,8 11000 14000
25 52 15 1,0 0,6 0,137 НДЖ205 18,8 17 14000 17000
25 52 18 1,1 0,6 0,170 НДЖ2205В 35,3 29,4 12000 25000
25 52 15 1,0 0,6 0,160 НУ205ЭМ 27,5 26,8 11000 14000
25 62 17 1,1 1,1 0,235 Н305 31,5 27,7 12000 14000
25 62 17 1,1 1,1 0,241 НДЖ305 31,5 27,7 12000 14000
25 62 17 1,1 1,1 0,241 НУ305 31,5 27,7 12000 14000
25 62 24 1,1 1,1 0,370 НДЖ2305В 67 72,7 7200 10000

 

Определите подшипники ролика строки цилиндрические
Н, НУ печатает
Наружное кольцо типа подшипника н не имеет никакой край предохранителя, пока внутреннее кольцо имеет защищенный край на обеих сторонах. Смещению вала по отношению к гнезду подшипника в обоих осевых направлениях можно позволить. Наружное кольцо подшипника типа НУ имеет края предохранителя на обеих сторонах, пока внутреннее кольцо не имеет никакие края предохранителя. Также возможно позволить смещениям между валами по отношению к подшипникам в обоих осевых направлениях. Поэтому, этот вид структуры соответствующий для плавая концевого подшипника.
НДЖ, тип НФ
Наружное кольцо типа подшипника НДЖ имеет край блока на обеих сторонах, пока внутреннее кольцо имеет край блока на одной стороне. Оно может выдержать некоторое количество однонаправленной аксиальной нагрузки. Наружное кольцо типа НФ имеет блок на одной стороне и внутреннее кольцо имеет блок на обеих сторонах. Оно может также принести некоторое количество однонаправленной аксиальной нагрузки. Поэтому, этот вид структуры соответствующий для подшипника одно- направления осевого.
НУП, НФП
Тип подшипник НУП имеет 2 стороны наружного кольца, одна сторона внутреннего кольца имеет одиночную (исправленную) сторону, и другая сторона сепарабольное плоское кольцо. Смогите выдержать некоторое количество двухсторонней аксиальной нагрузки.
Тип кольцо НФП подшипника наружное имеет одиночный (исправленный) обвайзер на одной стороне, и сепарабольный плоск-обвайзер на другом, с обвайзерами с обеих сторон внутреннего кольца. Он может также принести некоторое количество двухсторонней аксиальной нагрузки. Этот тип структурного подшипника может ограничивать смещение вала по отношению к гнезду подшипника в обоих осевых направлениях. Поэтому, соответствующее для пользы как фиксированный концевой подшипник.
Тип НХ (НДЖ+ХДЖ)
Подшипник НХ структура кольца подшипника сочетания из НДЖ и дефлектора ХДЖ косого. Потому что внутреннее кольцо типа подшипника НУП короче, и простое кольцо стопа не фиксировано, не удобно использовать, пока тип подшипник НХ может использовать ширину всего внутреннего кольца типа подшипника НДЖ для того чтобы держать более близкую пригонку с валом. И подшипник НХ в установке и разборке более удобных.
Подшипник НХ может ограничивать осевое смещение вала по отношению к гнезду подшипника в обоих направлениях. Поэтому, соответствующее для пользы как фиксированный концевой подшипник.
 
Грузить:
1). Для небольших заказов, мы можем отправить вас УПС, ДХЛ, ФЭДЭРАЛ ЭСПРЭСС, ТНТОР ЭМС. Отслеживая номер будет посоветован после доставки.
2). Если заказ большой, то мы посоветуем вам использовать перевозимый самолетами груз или перевозку моря.
3). Оплата баланса должна быть оплачена перед доставкой к вам.
4). Вообще, мы поставляем товары в течение 15 дней.

 

Оплата
1: Т/Т: 30% как депозит и баланс 70% после получать экземпляр Б/Л.
2: Л/К (не смогите для заклеймленных подшипников.)
3: Обсудите совместно между покупателем и поставщиком.


Дорогой друг, все вопросы угождает чувствует свободным связаться мы, позвольте нам выучите и вырастите совместно в мирах подшипника!

Контактная информация
YGB Bearing Co.,Ltd

Контактное лицо: tiffany

Телефон: +8615896477526

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты